Произвежданите от „КМВ системи за пътна сигурност“ ограничителни системи за пътища имат всички предимства на еластичните предпазни огради:
От 20% до 30% по-ниски разходи за монтаж и последващ ремонт в сравнение с алтернативните бетонни решения;Материалите, които използваме за производство на нашите продукти, са с високи механични показатели. Опростената конструкция на произвежданите от нас ограничителни системи за пътища води до:
Отлични експлоатационни показатели - висока степен на задържане при по-малка работна широчина;Ограничителните системи EASYRAIL, произвеждани от „КМВ системи за пътна сигурност“, са конструирани, така че основните елементи в системата – водещи шини и носещи стълбчета са еднакви за основните степени на задържане и работни ширни. Това дава възможност за бърза реакция при промяна на условията за монтаж. „КМВ системи за сигурност“ гарантира качеството на своите продукти чрез декларация за експлоатационни показатели.
| Клас на задържане при удар | N2 | ||
| Зона на действие | W4 (W≤1.3 m) | ||
| Степен на силата на удара | А | ||
| Огъване при динамичен удар | DN = 1.3 m | ||
| Странично отместване | - | ||
| Устойчивост при снегопочистване | NPD | ||
| Корозионна защита | горещо поцинковане EN ISO 1461 | ||
| Клас на задържане при удар | N2 | H1 | L1 |
| Зона на действие | W3 | W4 | W4 |
| Степен на силата на удара | А | А | А |
| Огъване при динамичен удар | 0.9m | 1.2m | 1.2m |
| Странично отместване | - | VI 7 | VI 7 |
| Устойчивост при снегопочистване | NPD | ||
| Корозионна защита | горещо поцинковане EN ISO 1461 | ||
| Клас на задържане при удар | N2 | H1 | L1 |
| Зона на действие | W2 | W3 | W3 |
| Степен на силата на удара | А | А | А |
| Огъване при динамичен удар | 0.7m | 0.8m | 0.8m |
| Странично отместване | - | VI 4 | VI 4 |
| Устойчивост при снегопочистване | NPD | ||
| Корозионна защита | горещо поцинковане EN ISO 1461 | ||
| Клас на задържане при удар | H1 | ||
| Зона на действие | W4 (W≤1.3 m) | ||
| Степен на силата на удара | А | ||
| Огъване при динамичен удар | DN = 1.2 m | ||
| Странично отместване | - | ||
| Устойчивост при снегопочистване | NPD | ||
| Корозионна защита | горещо поцинковане EN ISO 1461 | ||
| Клас на задържане при удар | N2 | H2 | L2 |
| Зона на действие | W2 | W4 | W4 |
| Степен на силата на удара | B | B | B |
| Огъване при динамичен удар | 0.6m | 1.2m | 1.2m |
| Странично отместване | - | VI 5 | VI 5 |
| Устойчивост при снегопочистване | NPD | ||
| Корозионна защита | горещо поцинковане EN ISO 1461 | ||
| Клас на задържане при удар | N2 | H2 | L2 |
| Зона на действие | W3 | W3 | W3 |
| Степен на силата на удара | B | B | B |
| Огъване при динамичен удар | 0.9m | 0.9m | 0.9m |
| Странично отместване | - | VI 5 | VI 5 |
| Устойчивост при снегопочистване | NPD | ||
| Корозионна защита | горещо поцинковане EN ISO 1461 | ||
| Клас на задържане при удар | N2 | H2 | L2 |
| Зона на действие | W2 | W2 | W2 |
| Степен на силата на удара | B | B | B |
| Огъване при динамичен удар | 0.5m | 0.7m | 0.7m |
| Странично отместване | - | VI 5 | VI 5 |
| Устойчивост при снегопочистване | NPD | ||
| Корозионна защита | горещо поцинковане EN ISO 1461 | ||
| Клас на задържане при удар | N2 | H4b | L4b |
| Зона на действие | W1 | W4 | W4 |
| Степен на силата на удара | B | B | B |
| Огъване при динамичен удар | 0.4m | 0.9m | 0.9m |
| Странично отместване | VI5 | VI5 | VI5 |
| Устойчивост при снегопочистване | NPD | ||
| Корозионна защита | горещо поцинковане EN ISO 1461 | ||
| Клас на задържане при удар | N2 | H2 | L2 |
| Зона на действие | W2 | W4 | W4 |
| Степен на силата на удара | B | B | B |
| Огъване при динамичен удар | 0.6m | 1,2m | 1,2m |
| Странично отместване | VI5 | VI5 | VI5 |
| Устойчивост при снегопочистване | NPD | ||
| Корозионна защита | горещо поцинковане EN ISO 1461 | ||
| Клас на задържане при удар | N2 | H2 | L2 |
| Зона на действие | W2 | W2 | W3 |
| Степен на силата на удара | B | B | B |
| Огъване при динамичен удар | 0.5m | 0.7m | 0.7m |
| Странично отместване | - | VI 3 | VI 3 |
| Устойчивост при снегопочистване | NPD | ||
| Корозионна защита | горещо поцинковане EN ISO 1461 | ||
| Клас на задържане при удар | H2 | ||
| Зона на действие | W4 | ||
| Степен на силата на удара | B | ||
| Огъване при динамичен удар | 1,2m | ||
| Странично отместване | VI 5 | ||
| Устойчивост при снегопочистване | NPD | ||
| Корозионна защита | горещо поцинковане EN ISO 1461 | ||
| Клас на задържане при удар | N2 | H2 | L2 |
| Зона на действие | W2 | W3 | W3 |
| Степен на силата на удара | B | B | B |
| Огъване при динамичен удар | 0.4m | 0.9m | 0.9m |
| Странично отместване | - | VI 5 | VI 5 |
| Устойчивост при снегопочистване | NPD | ||
| Корозионна защита | горещо поцинковане EN ISO 1461 | ||
| Клас на задържане при удар | N2/H2 | ||
| Зона на действие | W2(W<0,7)/W2 (W≤0.8m) | ||
| Степен на силата на удара | B | ||
| Огъване при динамичен удар | DN = 0.5/0.7 m | ||
| Странично отместване | VI 4 | ||
| Устойчивост при снегопочистване | NPD | ||
| Корозионна защита | горещо поцинковане EN ISO 1461 | ||
| Клас на задържане при удар | H4b | ||
| Зона на действие | W3 | ||
| Степен на силата на удара | B | ||
| Огъване при динамичен удар | 0,8m | ||
| Странично отместване | VI7 | ||
| Устойчивост при снегопочистване | NPD | ||
| Корозионна защита | горещо поцинковане EN ISO 1461 | ||
Семейството от пренасочващи буфери срещу удар TAU Tube™, покрива изискванията на EN1317-3 за скорости 50, 80, 100 и 110 км/ч. Малката собствена дължина от само 6 м, крозионната защита, осигурена, чрез горещо поцинковани и алуминиеви детайли и негоримият дизайн, правят TAU Tube идеалният буфер за защита на бетонови съоръжения, системи от стоманени предпазни огради, стълбове на съоръжения и др. TAU Tube се предлага в различни ширини, защитаващи от опасности с ширина до 2600 мм.
Основните предимства пред останалите производители са:
Характеристики
| Дължина | 1900 - 5900 мм |
| Широчина | 850 - 2600 мм |
| Височина | 820 мм |
| Тегло | 500 -1100 кг |
| Сертификат | Покрива изискванията на EN 1317-3 |
| Пренасочващ | Да |
| Дължина | 16,270м |
| Широчина | 0,33м |
| Височина | 0,75м |
| Покрива изисквания | ENV-1317-4 110км/ч |
| Пренасочващ | Да |
| Дължина | 11,7м |
| Широчина | 0,5м |
| Височина | 0,75м |
| Покрива изисквания | ENV-1317-4 110км/ч |
| Пренасочващ | Да |
| Дължина | 11,7м |
| Широчина | 0,5м |
| Височина | 0,75м |
| Покрива изисквания | ENV-1317-4 110км/ч |
Системата за защита на мотоциклетисти DR46, произвеждана от нашите партньори Snoline, е проектирана да намали нараняванията на мотоциклетистите при инцидент. Инсталирана върху всички стандартни стоманени предпазни огради, тя ограничава риска от удар на мотоциклетиста в носещите стълбове на ограничителните системи. Специализираната ограда за защита на мотоциклетисти е лесна и универсална за монтаж, без да променя характеристиките на основната ограничителна система за пътища. Същото е потвърдено чрез тестове, съгласно EN1317-2.
Ако имате нужда от допълнителна помощ при избора на система за пътна сигурност, можете да използвате продуктовия съветник, който „КМВ системи за пътна сигурност“ поддържа в партньорство с VOLKMANN & ROSSBACH GmbH & Co. KG. Всички модели, произведени от VR-Group могат да бъдат поръчани и доставени в България чрез „КМВ системи за пътна сигурност“.
© 2026 Всички права запазени.
КМВ системи за пътна сигурност
Дъщерно дружество на „Колхида метал“
Вход