Продукти за обезопасяване на пътната част и съоръженията
EasyRail XS 4.00 N2W4
| Клас на задържане при удар | N2 | — | — |
|---|---|---|---|
| Зона на действие | W4 (W≤1.3 m) | — | — |
| Степен на силата на удара | А | — | — |
| Огъване при динамичен удар | DN = 1.3m | — | — |
| Странично отместване | — | — | — |
| Устойчивост при снегопочистване | NPD | — | — |
| Корозионна защита | Горещо поцинковане EN ISO 1461 | — | — |
Ограничителна система за пътища N2W4
EasyRail XS 2.00 N2W3/H1W4
| Клас на задържане при удар | N2 | H1 | L1 |
|---|---|---|---|
| Зона на действие | W3 | W4 | W4 |
| Степен на силата на удара | А | А | А |
| Огъване при динамичен удар | 0.9m | 1.2m | 1.2m |
| Странично отместване | — | VI 7 | VI 7 |
| Устойчивост при снегопочистване | NPD | NPD | NPD |
| Корозионна защита | Горещо поцинковане EN ISO 1461 | Горещо поцинковане EN ISO 1461 | Горещо поцинковане EN ISO 1461 |
Ограничителна система за пътища N2W3/H1W4
EasyRail XS 1.33 N2W2/H1W3
| Клас на задържане при удар | N2 | H1 | L1 |
|---|---|---|---|
| Зона на действие | W2 | W3 | W3 |
| Степен на силата на удара | А | А | А |
| Огъване при динамичен удар | 0.7m | 0.8m | 0.8m |
| Странично отместване | — | VI 4 | VI 4 |
| Устойчивост при снегопочистване | NPD | NPD | NPD |
| Корозионна защита | Горещо поцинковане EN ISO 1461 | Горещо поцинковане EN ISO 1461 | Горещо поцинковане EN ISO 1461 |
Ограничителна система за пътища H1W3
KMV H1W4 (2,0) DS
| Клас на задържане при удар | H1 | — | — |
|---|---|---|---|
| Зона на действие | W4 (W≤1.3 m) | — | — |
| Степен на силата на удара | А | — | — |
| Огъване при динамичен удар | DN = 1.2m | — | — |
| Странично отместване | — | — | — |
| Устойчивост при снегопочистване | NPD | — | — |
| Корозионна защита | Горещо поцинковане EN ISO 1461 | — | — |
Двустранна ограничителна система за пътна част
EasyRail 3n DS 1,50 H2W4
| Клас на задържане при удар | N2 | H2 | L2 |
|---|---|---|---|
| Зона на действие | W2 | W4 | W4 |
| Степен на силата на удара | B | B | B |
| Огъване при динамичен удар | 0.6m | 1.2m | 1.2m |
| Странично отместване | — | VI 5 | VI 5 |
| Устойчивост при снегопочистване | NPD | NPD | NPD |
| Корозионна защита | Горещо поцинковане EN ISO 1461 | Горещо поцинковане EN ISO 1461 | Горещо поцинковане EN ISO 1461 |
Двустранна ограничителна система за пътища H2W4
EasyRail 3n 0,75 H2W3
| Клас на задържане при удар | N2 | H2 | L2 |
|---|---|---|---|
| Зона на действие | W3 | W3 | W3 |
| Степен на силата на удара | B | B | B |
| Огъване при динамичен удар | 0.9m | 0.9m | 0.9m |
| Странично отместване | — | VI 5 | VI 5 |
| Устойчивост при снегопочистване | NPD | NPD | NPD |
| Корозионна защита | Горещо поцинковане EN ISO 1461 | Горещо поцинковане EN ISO 1461 | Горещо поцинковане EN ISO 1461 |
EasyRail 3n 0.75 H2W3 е високоустойчива, еластична стоманена пътна бариера. Широко използвана по магистрали и мостови конструкции, тя безопасно пренасочва превозните средства, като същевременно абсорбира кинетичната енергия, за да минимизира ударите от сблъсъка.
EasyRail 3n DS 0,75 H2W2
| Клас на задържане при удар | N2 | H2 | L2 |
|---|---|---|---|
| Зона на действие | W2 | W2 | W2 |
| Степен на силата на удара | B | B | B |
| Огъване при динамичен удар | 0.5m | 0.7m | 0.7m |
| Странично отместване | — | VI 5 | VI 5 |
| Устойчивост при снегопочистване | NPD | NPD | NPD |
| Корозионна защита | Горещо поцинковане EN ISO 1461 | Горещо поцинковане EN ISO 1461 | Горещо поцинковане EN ISO 1461 |
Двустранна ограничителна система за пътища H2W2
EasyRail 3n Plus DS 0.75 H4bW4
| Клас на задържане при удар | N2 | H4b | L4b |
|---|---|---|---|
| Зона на действие | W1 | W4 | W4 |
| Степен на силата на удара | B | B | B |
| Огъване при динамичен удар | 0.4m | 0.9m | 0.9m |
| Странично отместване | VI 5 | VI 5 | VI 5 |
| Устойчивост при снегопочистване | NPD | NPD | NPD |
| Корозионна защита | Горещо поцинковане EN ISO 1461 | Горещо поцинковане EN ISO 1461 | Горещо поцинковане EN ISO 1461 |
Двустранна ограничителна система за пътна част с най-висока степен на задържане H4b
EasyRail 3n DS 1,50 H2W4 MUF
| Клас на задържане при удар | N2 | H2 | L2 |
|---|---|---|---|
| Зона на действие | W2 | W4 | W4 |
| Степен на силата на удара | B | B | B |
| Огъване при динамичен удар | 0.6m | 1.2m | 1.2m |
| Странично отместване | VI 5 | VI 5 | VI 5 |
| Устойчивост при снегопочистване | NPD | NPD | NPD |
| Корозионна защита | Горещо поцинковане EN ISO 1461 | Горещо поцинковане EN ISO 1461 | Горещо поцинковане EN ISO 1461 |
EasyRail 3n DS 1,50 H2W4 MUF е ръчно-разглобяема двустранна стоманена ограничителна система за пътища (мантинела), предназначена за монтаж в средна разделителна ивица или банкет чрез набиване на стълбчетата.
EasyRail 3n DS 0,75 MUF H2W2
| Клас на задържане при удар | N2 | H2 | L2 |
|---|---|---|---|
| Зона на действие | W2 | W2 | W3 |
| Степен на силата на удара | B | B | B |
| Огъване при динамичен удар | 0.5m | 0.7m | 0.7m |
| Странично отместване | — | VI 3 | VI 3 |
| Устойчивост при снегопочистване | NPD | NPD | NPD |
| Корозионна защита | Горещо поцинковане EN ISO 1461 | Горещо поцинковане EN ISO 1461 | Горещо поцинковане EN ISO 1461 |
EasyRail 3n DS 0,75 MUF H2W2 е разглобяема ограничителна система за пътища за задържане на превозни средства (мантинела). Тя предлага ниво на задържане H2 (задържа тежкотоварни МПС), работен просвет/широчина W2 (отклонение до 0,5 м) и разстояние между вертикалните колове от 0,75 м.
Системата е универсална, с доказани технически параметри, осигуряващи висока безопасност при пътнотранспортни произшествия.
EasyRail 3n OS 1,50 H2W4
| Клас на задържане при удар | H2 | — | — |
|---|---|---|---|
| Зона на действие | W4 | — | — |
| Степен на силата на удара | B | — | — |
| Огъване при динамичен удар | 1.2m | — | — |
| Странично отместване | VI 5 | — | — |
| Устойчивост при снегопочистване | NPD | — | — |
| Корозионна защита | Горещо поцинковане EN ISO 1461 | — | — |
Ограничителна система за мостови съоръжения
EasyRail 3n OS 0,75 H2W3
| Клас на задържане при удар | N2 | H2 | L2 |
|---|---|---|---|
| Зона на действие | W2 | W3 | W3 |
| Степен на силата на удара | B | B | B |
| Огъване при динамичен удар | 0.4m | 0.9m | 0.9m |
| Странично отместване | — | VI 5 | VI 5 |
| Устойчивост при снегопочистване | NPD | NPD | NPD |
| Корозионна защита | Горещо поцинковане EN ISO 1461 | Горещо поцинковане EN ISO 1461 | Горещо поцинковане EN ISO 1461 |
Ограничителна система за пътища H2W3
EasyRail 3n DS OS 0,75 H2W2
| Клас на задържане при удар | H2, N2 | — | — |
|---|---|---|---|
| Зона на действие | W2 (W≤0.8m), W2(W<0,7) | — | — |
| Степен на силата на удара | B | — | — |
| Огъване при динамичен удар | DN = 0.5/0.7m | — | — |
| Странично отместване | VI 4 | — | — |
| Устойчивост при снегопочистване | NPD | — | — |
| Корозионна защита | Горещо поцинковане EN ISO 1461 | — | — |
Двустранна стоманена предпазна ограда за съоръжения H2W2
EasyRail 3n Plus DS OS 0.75
| Клас на задържане при удар | H4b | — | — |
|---|---|---|---|
| Зона на действие | W3 | — | — |
| Степен на силата на удара | B | — | — |
| Огъване при динамичен удар | 0.8m | — | — |
| Странично отместване | VI 7 | — | — |
| Устойчивост при снегопочистване | NPD | — | — |
| Корозионна защита | Горещо поцинковане EN ISO 1461 | — | — |
Ограничителна система за съоръжения с максимална степен на задържане H4b
Пренасочващ буфер срещу удар TauTubeTM
| Пренасочващ | Да |
| Дължина | 1900 – 5900 мм |
| Широчина | 850 – 2600 мм |
| Височина | 820 мм |
| Тегло | 500 -1100 кг |
| Покрива изисквания | EN 1317-3 |
Семейството от пренасочващи буфери срещу удар TAU Tube™, покрива изискванията на EN1317-3 за скорости 50, 80, 100 и 110 км/ч. Малката собствена дължина от само 6 м, крозионната защита, осигурена, чрез горещо поцинковани и алуминиеви детайли и негоримият дизайн, правят TAU Tube идеалният буфер за защита на бетонови съоръжения, системи от стоманени предпазни огради, стълбове на съоръжения и др. TAU Tube се предлага в различни ширини, защитаващи от опасности с ширина до 2600 мм.
Основните предимства пред останалите производители са:
- горещо поцинкованата носеща конструкция с алуминиеви енерго-поглъщащи елементи
- дължина на буферите от 2 до 6 метра
- лесно инсталиране
- СЕ сертификация
Двустранен терминал P4 110км/ч
| Пренасочващ | Да |
| Дължина | 11,7м |
| Широчина | 0,5м |
| Височина | 0,75м |
| Покрива изисквания | ENV-1317-4 110км/ч |
Двустранен терминал за начало и край на ограничителни системи за пътища, монтирани в средната разделителна ивица на пътя. Подходящ за монтаж в началото на двустранни ограничителни системи, ограничителни системи за пътища с висока степен на задържане (H2, H4b). Осигурява безопасно начало или край на ограничителна система. Изпълнен е със стандартен профил двувълнови шини, който позволяват безпроблемното свързване към всички системи (едностранни и двустранни), отговарящи на БДС EN 1317.
Покрива изискванията ENV-1317-4 за скорост 110км/ч
Едностранен терминал Р4 110км/ч
| Пренасочващ | Да |
| Дължина | 11,7м |
| Широчина | 0,5м |
| Височина | 0,75м |
| Покрива изисквания | ENV-1317-4 110км/ч |
Едностранен терминал за начало и край на ограничителни системи, монтирани в банкета на пътя. Подходящ за монтаж в банкета на пътя. Осигурява безопасно начало или край на ограничителна система. Изпълнен е със стандартен профил двувълнови шини, който позволяват безпроблемното свързване към всички системи, отговарящи на БДС EN 1317.
Покрива изискванията ENV-1317-4 за скорост 110км/ч
Едностранен терминал Р4 110км/ч
| Пренасочващ | Да |
| Дължина | 16,270 m |
| Широчина | 0,33 m |
| Височина | 0,75 m |
| Покрива изисквания | ENV-1317-4 110 km/h |
Ново поколение на вече добилите популярност терминали за ограничителни системи. Новата разработка АТТ терминал за ограничителни системи е с опростена конструкция, позволяваща бърз монтаж, като същевременно са изпълнени всички критерии на БДС EN 1317-4.
Защита за мотоциклетисти
Безопасността на най-уязвимите участници в движението – една крачка напред.
Системата за защита на мотоциклетисти DR46, произвеждана от нашите партньори Snoline, е проектирана да намали нараняванията на мотоциклетистите при инцидент. Инсталирана върху всички стандартни стоманени предпазни огради, тя ограничава риска от удар на мотоциклетиста в носещите стълбове на ограничителните системи. Специализираната ограда за защита на мотоциклетисти е лесна и универсална за монтаж, без да променя характеристиките на основната ограничителна система за пътища. Същото е потвърдено чрез тестове, съгласно EN1317-2.