СПО за пътна част

EasyRail XS 4.00 N2W4

Клас на задържане при удар N2——
Зона на действиеW4 (W≤1.3 m)——
Степен на силата на удараА——
Огъване при динамичен ударDN = 1.3m——
Странично отместване———
Устойчивост при снегопочистванеNPD——
Корозионна защитаГорещо поцинковане EN ISO 1461——

Ограничителна система за пътища N2W4

EasyRail XS 2.00 N2W3/H1W4

Клас на задържане при удар N2H1L1
Зона на действиеW3W4W4
Степен на силата на удараААА
Огъване при динамичен удар0.9m1.2m1.2m
Странично отместване—VI 7VI 7
Устойчивост при снегопочистванеNPDNPDNPD
Корозионна защитаГорещо поцинковане EN ISO 1461Горещо поцинковане EN ISO 1461Горещо поцинковане EN ISO 1461

Ограничителна система за пътища N2W3/H1W4

EasyRail XS 1.33 N2W2/H1W3

Клас на задържане при удар N2H1L1
Зона на действиеW2W3W3
Степен на силата на удараААА
Огъване при динамичен удар0.7m0.8m0.8m
Странично отместване—VI 4VI 4
Устойчивост при снегопочистванеNPDNPDNPD
Корозионна защитаГорещо поцинковане EN ISO 1461Горещо поцинковане EN ISO 1461Горещо поцинковане EN ISO 1461

Ограничителна система за пътища H1W3

KMV H1W4 (2,0) DS

Клас на задържане при удар H1——
Зона на действиеW4 (W≤1.3 m)——
Степен на силата на удараА——
Огъване при динамичен ударDN = 1.2m——
Странично отместване———
Устойчивост при снегопочистванеNPD——
Корозионна защитаГорещо поцинковане EN ISO 1461——

Двустранна ограничителна система за пътна част

EasyRail 3n DS 1,50 H2W4

Клас на задържане при удар N2H2L2
Зона на действиеW2W4W4
Степен на силата на удараBBB
Огъване при динамичен удар0.6m1.2m1.2m
Странично отместване—VI 5VI 5
Устойчивост при снегопочистванеNPDNPDNPD
Корозионна защитаГорещо поцинковане EN ISO 1461Горещо поцинковане EN ISO 1461Горещо поцинковане EN ISO 1461

Двустранна ограничителна система за пътища H2W4

EasyRail 3n 0,75 H2W3

Клас на задържане при удар N2H2L2
Зона на действиеW3W3W3
Степен на силата на удараBBB
Огъване при динамичен удар0.9m0.9m0.9m
Странично отместване—VI 5VI 5
Устойчивост при снегопочистванеNPDNPDNPD
Корозионна защитаГорещо поцинковане EN ISO 1461Горещо поцинковане EN ISO 1461Горещо поцинковане EN ISO 1461

EasyRail 3n 0.75 H2W3 е високоустойчива, еластична стоманена пътна бариера. Широко използвана по магистрали и мостови конструкции, тя безопасно пренасочва превозните средства, като същевременно абсорбира кинетичната енергия, за да минимизира ударите от сблъсъка.

EasyRail 3n DS 0,75 H2W2

Клас на задържане при удар N2H2L2
Зона на действиеW2W2W2
Степен на силата на удараBBB
Огъване при динамичен удар0.5m0.7m0.7m
Странично отместване—VI 5VI 5
Устойчивост при снегопочистванеNPDNPDNPD
Корозионна защитаГорещо поцинковане EN ISO 1461Горещо поцинковане EN ISO 1461Горещо поцинковане EN ISO 1461

Двустранна ограничителна система за пътища H2W2

EasyRail 3n Plus DS 0.75 H4bW4

Клас на задържане при удар N2H4bL4b
Зона на действиеW1W4W4
Степен на силата на удараBBB
Огъване при динамичен удар0.4m0.9m0.9m
Странично отместванеVI 5VI 5VI 5
Устойчивост при снегопочистванеNPDNPDNPD
Корозионна защитаГорещо поцинковане EN ISO 1461Горещо поцинковане EN ISO 1461Горещо поцинковане EN ISO 1461

Двустранна ограничителна система за пътна част с най-висока степен на задържане H4b

EasyRail 3n DS 1,50 H2W4 MUF

Клас на задържане при удар N2H2L2
Зона на действиеW2W4W4
Степен на силата на удараBBB
Огъване при динамичен удар0.6m1.2m1.2m
Странично отместванеVI 5VI 5VI 5
Устойчивост при снегопочистванеNPDNPDNPD
Корозионна защита Горещо поцинковане EN ISO 1461 Горещо поцинковане EN ISO 1461 Горещо поцинковане EN ISO 1461

EasyRail 3n DS 1,50 H2W4 MUF е ръчно-разглобяема двустранна стоманена ограничителна система за пътища (мантинела), предназначена за монтаж в средна разделителна ивица или банкет чрез набиване на стълбчетата.

EasyRail 3n DS 0,75 MUF H2W2

Клас на задържане при удар N2H2L2
Зона на действиеW2W2W3
Степен на силата на удараBBB
Огъване при динамичен удар0.5m0.7m0.7m
Странично отместване—VI 3VI 3
Устойчивост при снегопочистванеNPDNPDNPD
Корозионна защитаГорещо поцинковане EN ISO 1461Горещо поцинковане EN ISO 1461Горещо поцинковане EN ISO 1461

EasyRail 3n DS 0,75 MUF H2W2 е разглобяема ограничителна система за пътища за задържане на превозни средства (мантинела). Тя предлага ниво на задържане H2 (задържа тежкотоварни МПС), работен просвет/широчина W2 (отклонение до 0,5 м) и разстояние между вертикалните колове от 0,75 м.

Системата е универсална, с доказани технически параметри, осигуряващи висока безопасност при пътнотранспортни произшествия.